夾式送料機換模為什么需多次試調

 換裝模具需多次試調主要發生在傳統的夾式送料機上，傳統夾式送料機是由沖床曲柄軸端連設一傳動齒輪，經一時規皮帶連結夾式送料機的入力齒輪組傳遞帶料進料，及沖床傳動齒輪和入力齒輪組間設置一惰齒輪組，可調整時規皮帶傳遞動力的松緊度；然而，時規皮帶除了進料動力的傳遞外，還擔負配合沖床模具沖型時序的正時進給，所以夾式送料機必須適用不同沖型模具的進料高度，準確正時的傳遞進料動力和時序；因此，惰齒輪組正在換裝新的沖型模具時，必須調整時規皮帶適當的緊度，松則會使傳遞有送料反應遲緩的現象，而必須使傳動齒輪、入力齒輪組、惰齒輪組和時規皮帶的齒形節距正確吻合的適當緊度，否則啟動后不久即會發生跳齒情況，使進料時序不能配合模具沖型時序而發生送料延遲。
　　但是，沖床要適用不同的沖型模具，換裝新的沖型模具，即要放松夾式送料機的座板長孔螺栓，調整夾式送料機進料高度固定后，再調整惰齒輪組頂觸時規皮帶適當松緊度，而常有沖床傳動齒輪、入力齒輪組和惰齒輪組，調整后的位置并不是在時規皮帶的齒形走的節距上，致發生跳齒延遲送料的情形，使模具沖型不全，或沖型中可能仍有進料；再者，使用不同進料行程時，需調整夾式送料機內的一送料偏心轉盤上聯結的連桿組位置，但僅以一支調整螺桿旋合螺孔，使螺牙的間隙在旋轉中即發生空轉致調整不易精準，必須多次的試調確定后固定而花費相當多的時間；更有，換裝不同的沖床模具和沖床夾式送料機出料口后托料板的距離都會不相同，常有帶料懸空的跨距過大發生垂落現象，使夾送料不確實，以及，薄帶料夾送料時，在推送行程中會和前托料板和后托持板的板面發生油漬黏貼或摩擦力，致使帶料被夾推彎折不進而設有完成進料行程，或進料不順暢而現其缺失。
　　晉志德新型夾式送料機在結構上進行了多項優化改進，在沖床換裝不同進料高度的生產模具重新校機時，能簡捷精準的調整適用，請客戶放心使用。
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